抢抓夏日施工窗口 成都两条市域铁路建设提速 成德成眉同城化轨道骨架日渐成型

盛夏时节，四川成都都市圈两条重点市域（郊）铁路抢抓早晚凉爽时段错峰施工，成德 S11 线、成眉 S5 线两大项目接连迎来阶段性建设成果，轨道上的都市圈建设稳步向前推进。

成德市域铁路 S11 线串联成都中心城区与德阳主城，线路总长 70.87 公里，全线布设 15 座车站，包含地下、高架、路基多种敷设形式，盾构隧道段落总长 44.8 公里。面对连日高温酷暑天气，项目全线推行错峰作息制度，每日清晨 7 点开工、傍晚气温回落之后恢复露天作业，正午高温时段全员停工避暑；施工现场多处布设纳凉休息驿站，常备防暑药品、饮用水，全方位守护一线建设者身心健康。当前项目建设进度喜人：全线 10 座地下车站主体结构全部封顶，9 座车站已启动机电设备安装，盾构掘进完成总工程量 99.8%，全线即将实现隧道洞通，轨道铺设里程已达 14.1 公里。线路通车后，将彻底打通成德两地轨道交通壁垒，加速人口、产业、资本要素双向流动，夯实成都都市圈北部一体化发展根基。

另一边，成眉市域 S5 线建设同样捷报频传，项目控制性工程跨鹿溪河大桥顺利完成最后一次混凝土浇筑，主桥正式合龙，这也意味着全线所有挂篮法连续梁桥梁施工任务全部收官，为后续全线铺轨、桥梁贯通扫清障碍。针对高空梁面作业无法完全避开日间施工的现状，项目通过增加班组轮换频次，缩短单人连续户外作业时长，规避高温中暑风险。线路全长约 59 公里，设站 13 座，现阶段 12 座车站土建主体完工，盾构掘进全线贯通，轨道铺设完成 57%，机电安装及站内装修整体进度达 44%。

成眉线串联天府新区、黑龙滩、眉山岷东新区等核心片区，通车之后将有力助推成眉两地公共服务共享、生态共治、产业协同。两条市域铁路建成投运，将完善成德眉资同城化轨道交通网络，持续提升成渝双城经济圈核心城市辐射能级。

参考来源：四川发布

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