富加铁路改造迎来新节点 全线首座新建会让站对面泉站正式投用

7 月 26 日，黑龙江齐齐哈尔讷河市老莱镇境内汽笛鸣响，列车平稳驶过崭新的对面泉火车站，标志着富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程全线首座新建车站正式投入使用，项目电气化升级、提速改造工作迎来阶段性突破。

富加铁路全域按照国铁 Ⅰ 级电气化铁路标准实施系统性改扩建，改造完成后线路最高运行时速可达 160 公里，满足动车组列车开行条件，全线规划布设 31 座车站，其中包含 3 座新建车站，对面泉站便是首个建成投运的新建站点。该站定位为列车会让站，不办理旅客上下车业务，核心功能是实现相向列车避让、待避停靠，优化区间通行调度效率。站点投入运营后，区间日均可通行客货列车 30 余对，彻底缓解原有单线铁路通行能力不足的短板。

随着对面泉站顺利启用，项目后续将全面加快全线信号机房、牵引变电所、配电所等电气化配套设施建设，为整条铁路电气化开通、提速运营筑牢供电与信号基础。富加铁路地处黑龙江西北部边疆区域，是连通松嫩平原与大兴安岭林区的重要交通干线，改造升级之后，不仅会大幅提升沿线粮食、林木等大宗物资外运效率，方便林区群众出行，还将完善我国东北边疆铁路路网布局，赋能大兴安岭生态文旅、林下经济发展，助力东北全面振兴。

下一步建设单位将统筹推进剩余车站、接触网铺设、信号系统调试工作，抢抓东北有限施工窗口期，力争项目早日全线建成通车。

参考来源：金台资讯、人民网哈尔滨频道

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