十五五开局步履铿锵 上半年全国铁路建设多点突破 科创赋能路网提质增效

2026 年作为 “十五五” 规划开局之年，全国铁路建设统筹布局干线通道、区域联络线与城际轨道交通，全年建设节奏稳步向前。上半年铁路固定资产投资达 3632 亿元，同比增长 2.1%，一大批高铁新线开通运营、重点隧道桥梁攻克关键节点，智能建造、绿色施工全面落地，现代化铁路网络持续延展，为国内稳投资、扩内需、区域协同发展筑牢交通底座。

新线开通不断打破地域时空壁垒，西北至华中交通格局迎来重塑。6 月 30 日，西安至十堰高铁正式通车，这条全长 257 公里、设计时速 350 公里的高铁穿越秦岭群山，桥隧占比超九成，西安到武汉最快通行时间压缩至 2 小时 41 分钟。线路开通让蓝田、山阳、郧西等多个沿线县域迈入高铁时代，关中平原城市群与长江中游城市群依托这条钢铁大动脉实现紧密联动，文旅、商贸、产业资源双向流通更加顺畅。

放眼全国各大区域，多条在建铁路陆续进入通车筹备关键阶段：宜兴高铁启动联调联试，未来将串联沿江高铁与郑渝高铁；我国最北端高寒高铁哈伊高铁开启联调联试，积累了高纬度冻土地区高铁建造宝贵经验；成渝中线高铁全线铺轨作业铺开，雄商高铁完成全线拉通试验；渝万高铁桥隧工程全线收官、昌九高铁铺轨完工、巢马城际进入静态验收，东西南北铁路建设捷报接连不断。

科技创新成为铁路建设提质提速的核心驱动力。各大工地广泛运用北斗 + 5G 监测、BIM 数字孪生、智能预制工厂、超大直径盾构装备等新技术。南京北站搭建智能化模板生产车间，依托北斗系统全天候监测超深基坑形变；崇太长江隧道国产超大盾构机创下月掘进 718 米世界纪录；北京站在不停运前提下借助数字孪生技术完成雨棚大修；重庆科学城站落地全国首个高铁站全装配式雨棚，绿色建造理念深度践行。

与此同时，铁路系统严守工程质量安全底线，推行全流程质量追溯、无损检测、24 小时值守管控等精细化举措，从原材料进场到竣工验收层层把关。面向未来，国铁集团将持续推进沿江、沿海、出疆入藏大通道建设，不断补齐路网短板，以四通八达的铁路网络赋能乡村振兴、城市群一体化发展，夯实交通强国建设根基。

参考来源：人民铁道、中国铁路官方发布

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