酷暑坚守一线！沪渝蓉高铁崇明段错峰施工 防暑建设双向兼顾

盛夏上海持续高温酷暑，户外露天施工面临极大考验。沪渝蓉高铁（北沿江高铁）崇明段全线各个施工板块科学调整作业时序，推行 “早晚施工、午间休憩” 错峰作业模式，一边筑牢一线建设人员防暑降温安全屏障，一边稳步推进桥梁、箱梁预制等各项工程建设进度。

清晨七点气温尚且凉爽，东平预制梁场内早已一派繁忙景象，工人有序开展预制箱梁预应力张拉作业，通过施加预应力让梁体结构内部形成预压应力，有效提升箱梁整体承载力，规避后期通车受力开裂问题。随着日间气温不断攀升，工作人员开启全场循环喷淋养护系统，不间断为露天存放的箱梁洒水保湿降温。项目安全负责人介绍，依托智能全自动养护系统，全场喷淋循环一周耗时半小时，持续补水能够有效抵御夏季高温带来的混凝土干缩裂纹病害，保障每一片箱梁强度达标。

入夏以来，梁场严格划定施工时段，上午十点前全面收工停工，下午四点之后再度开启作业，完美避开正午最高温区间。现场常态化储备盐汽水、绿豆汤、藿香正气水等各类防暑物资，设置多处清凉休息驿站，方便工人随时休整避暑。截至当前，崇明特大桥所需总计 577 榀预制箱梁已全部完成混凝土浇筑成型，场内尚有 129 榀箱梁等待开展架设施工。

崇启公铁长江大桥桥面施工同样火热推进。午后阳光炙热，大桥公路桥面之上焊花不断，数百名建设者各司其职，抢抓早晚窗口期推进桥面附属结构、非通航孔桥面铺装以及南引桥现浇梁养护工作。大桥顺利合龙之后，桥面收尾工序工作量巨大，南岸 300 多名建设者坚守岗位，项目部常态化发放防暑药品，布设多处避暑休息点位，全方位守护职工身体健康。

沪渝蓉高铁是沿江高铁通道核心组成部分，崇明段作为跨江关键区段，建成后将串联上海与江苏沿江城市，大幅缩短长三角沿江城市时空距离。建设团队以精细化管理统筹安全生产、防暑保障与工程进度，稳步推动跨江超级工程早日落地。

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