西部陆海新通道提速！黄百铁路启动站改核心工程 2028 年全线通车

2026 年 7 月 21 日，贵州黄桶至广西百色铁路关键控制性工程 —— 南昆铁路永乐镇站站改项目正式全面开工，标志着这条西部陆海新通道标志性铁路进入线下工程攻坚阶段，项目整体计划 2028 年实现建成通车。

黄百铁路线路总长约 315 公里，全线设计时速 160 公里，是连通贵州、广西两省的货运骨干通道，线路起点为贵州黄桶站，向南穿越乐业、凌云等桂西山区，接入南昆铁路永乐镇站，再依托永乐至百色增建二线抵达百色枢纽。永乐镇站改造工程是整条线路的核心卡点，施工内容涵盖既有道岔拆除、全新轨排铺设、线路捣固整形，同时新建信号控制楼、跨线框架桥，延长、新增多条车站股道，施工需在保障南昆主线正常运营的前提下分段作业，施工组织难度较大。

当日清晨 5 点 30 分，150 余名施工人员同步进场，有序开展道岔拆解、新轨对位、线路加固等作业。施工单位严格落实铁路营业线施工安全规范，提前完成施工方案专家评审，划定封闭作业区段，配备专职安全防护人员全程值守，杜绝施工干扰既有线路行车。施工采用分段封锁、错峰施工模式，最大限度压缩对南昆铁路客货运输的影响。

作为西部陆海新通道重要组成部分，黄百铁路建成后将打通贵州南部至广西北部湾港口直达货运通道，大幅缩短黔煤、磷化工等大宗物资出海运输距离，降低区域物流成本。线路将完善西南地区货运铁路网络，强化内陆省份与沿海港口联动能力，助力西部陆海新通道形成多路径、高能力货运格局，支撑西南地区对外开放与产业发展。

参考来源：中国铁路南宁局集团有限公司

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