突破万米高风险围岩 西渝高铁向阳一号隧道顺利贯通

2026年7月16日，随着最后一次精准爆破作业完成，西安至重庆高铁全线重难点Ⅰ级风险隧道——向阳一号隧道顺利贯通，这条超万米长大隧道的贯通，标志着西渝高铁川陕段建设取得关键性突破，为全线无砟轨道施工、站房及四电工程建设扫清核心障碍。

向阳一号隧道全长12766米，地处大巴山腹地，区域山势陡峻、地形复杂、地质条件极差，是西渝高铁建设的核心控制性难点工程。隧道洞身大范围穿越多级复杂围岩地段，包含近千米高瓦斯风险区段，同时面临高地应力、膨胀性泥岩变形、围岩破碎等多重地质难题，施工安全风险高、掘进难度大、周期管控难。
面对复杂施工工况，项目团队坚持科技赋能、智能建造，全面升级施工与管控体系。现场投入多功能智能施工台车，优化工序衔接与作业流程，大幅提升隧道掘进效率与施工标准化水平。同时搭建全域隧道风险管控云平台，集成瓦斯实时监测、人员精准定位、视频智能监控、通风动态监测等多维功能，实现隧道施工安全数字化、可视化、智能化管控，彻底告别传统经验化管理模式，有效化解高瓦斯、破碎围岩施工风险。

截至目前，西渝高铁康渝段建设全速推进，全线已贯通隧道60座，完成219座桥梁下部结构施工，工程整体全面进入无砟轨道铺设、站房装修、四电设备安装的攻坚收尾阶段。西渝高铁全长478公里，串联陕南、川东、渝北多地，建成后将串联成渝、郑渝、渝昆等多条干线高铁，完善中西部高铁路网体系，大幅缩短川陕渝区域时空距离，便利沿线群众出行，助力西部区域协同高质量发展。

参考来源：中国新闻网

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