跨江通道再添新翼 崇启公铁长江大桥南引桥主体结构完工

2026年7月19日，崇启公铁长江大桥南引桥最后一片公路连续梁顺利完成一次性浇筑，标志着南引桥公路层现浇连续梁主体结构全部完工，为后续桥面系施工、整体贯通及通车运营筑牢关键基础，进一步完善长三角沿江公铁联运通道布局。

本次完工的连续梁梁体长度32.717米、宽度16.33米、高度2.5米，一次性浇筑C50高强度混凝土方量达406.6立方米，采用等高度预应力混凝土箱梁结构，设置单向横坡，施工工艺标准严苛。为保障梁体成型质量，项目团队采用水平分层、跨中向端部推进的整体浇筑工艺，有效规避支架弹性变形带来的施工偏差。梁体内部搭配26种不同规格钢筋，排布密集、结构复杂，对施工精度、工序衔接、质量管控提出极高要求，施工团队通过多轮技术交底、全过程旁站监管，实现梁体浇筑一次成型、指标达标。

崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高铁东段关键控制性工程，也是长三角沿江综合交通走廊的核心节点。沪渝蓉高铁作为国家“八纵八横”高铁网沿江主通道，串联上海、南京、合肥等都市圈，是沿江区域客流通勤、产业联动的核心交通载体。项目建成后，将构建长三角东西向快速高铁通道，优化长江沿线铁路路网布局，强化三大都市圈互联互通，推动长三角一体化高质量发展与长江经济带协同发展。

此次南引桥公路层主体结构收官，有效打通项目施工关键节点，大幅加快整体建设节奏。下一步，项目团队将有序推进桥面铺装、附属设施安装、线路精调等后续工序，持续严把安全质量关口，全力冲刺项目建设目标，早日实现全线贯通，为长三角区域交通互联互通、产业协同发展注入新动能。

参考来源：扬子晚报

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