箱梁架设圆满收官 青岛双山隧道配套工程冲刺年内通车

近日，青岛双山隧道及南延配套工程传来捷报，项目福州路—伊春路南侧最后一榀预制小箱梁精准落位，标志着全线216榀预制箱梁架设施工全部圆满收官，项目正式告别桥梁主体施工阶段，全面转入桥面铺装、附属设施施工阶段，为年内主线通车目标筑牢核心基础。

双山隧道及南延配套工程是青岛东岸城区交通提质升级的核心枢纽项目，全线桥梁总长约4.8公里，共计架设预制混凝土小箱梁216榀。项目梁体规格复杂、施工难度大，包含多段曲线异形箱梁，单榀箱梁最长达36米、最大重量240吨。施工期间，项目叠加大型构件长途运输、高精度吊装、夜间受限作业、城区车流密集、安全管控严苛等多重难点，整体施工统筹难度位居青岛城区同类工程前列。

为高效破解施工难题、严控工程质量，项目参建各方组建专项技术攻坚专班，结合现场工况动态优化施工方案，从预制、运输、吊装全流程严控质量。施工过程中严格落实“一跨一专项方案”管控机制，全覆盖开展安全技术交底，管理人员、监理人员全程旁站监督，精准把控每一处施工细节，最终实现216榀箱梁一次性安全精准架设到位，全过程零质量隐患、零安全事故。

该项目建成后，将全面完善青岛东岸城区骨干路网体系，打通片区交通堵点，提升城区路网通行效率与互联互通水平，极大便利市民日常出行，为青岛城市更新、片区产业升级、区域交通一体化发展提供坚实支撑。下一步，项目将压紧施工节点，全速推进剩余工程施工，全力冲刺年内主线通车目标。

参考来源：半岛都市报

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