双隧掘进接连突破 垫丰武高速攻坚重难点工程提速增效

2026年7月中旬，重庆垫丰武高速公路建设捷报频传，项目两大控制性隧道工程接连取得阶段性突破，仙女山隧道、下坪隧道掘进进度双双刷新，重难点工程建设持续提速，为全线贯通通车夯实关键基础，助力渝东北、渝东南区域互联互通提质升级。

作为重庆高速路网重点规划项目，垫丰武高速串联垫江、丰都、武隆三大区域，是优化渝东南交通格局、赋能交旅融合发展的核心通道。此次取得突破的两座隧道均为全线控制性咽喉工程，施工环境复杂、地质隐患较多、安全管控难度极大，是制约项目整体进度的关键卡点。

7月13日，全线最长隧道仙女山隧道实现出口端左右双洞掘进同步突破1000米，隧道左线总长6961米、右线总长6952米，是全线里程最长、施工难度最大的隧道工程。隧道地处悬崖陡坡区域，作业空间受限、地形起伏剧烈，项目团队针对性优化施工工艺，完善现场供水、物料运输配套体系，稳步推进双向掘进作业，目前隧道左右洞总掘进长度均超1700米，施工态势平稳有序。

7月14日，下坪隧道再创佳绩，进口端双洞掘进同步突破2000米大关。该隧道全长5991米，隧址区域岩溶地貌发育充分，危岩、堆积体交错分布，施工全程面临瓦斯泄漏、突水突泥、围岩失稳等多重安全风险。施工团队严格遵循“短进尺、强支护、勤监测”施工准则，依托超前地质预报、瓦斯实时监测、围岩动态监控等数字化手段，精准化解不良地质施工难题。

目前，两座重点隧道掘进工作稳步推进，全线桥梁、路基、附属工程同步有序施工。下一步，参建各方将紧盯高温、汛期施工关键节点，压紧压实安全质量责任，持续优化施工方案，全力冲刺全线建设目标，打造渝东南交旅融合示范通道。

参考来源：央广网

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