高温施工保进度 宁波市域铁路建设实行错峰作业提质增效

2026年入伏以来，宁波持续遭遇高温晴热天气。面对酷暑考验，宁波市域铁路建设项目科学优化施工作息，推行“干两头、歇中间”错峰作业模式，在保障施工人员安全健康的前提下，保质保量推进地铁10号线、12号线建设，实现安全生产、工程质量、建设进度三不误。

当前，市域铁路10号线（慈溪线）建设进入后期攻坚阶段，全线12座车站已全面铺开机电装修施工，山岭隧道、高架桥梁、盾构区间全部贯通，通信、信号系统施工全线推进，列车调试工作同步有序开展。在九龙湖站施工现场，近50名建设者坚守岗位，有序开展幕墙铝板安装、副龙骨焊接、站内机电设备布设及装饰装修作业，全力冲刺节点目标。

据了解，九龙湖站为公铁合建特色站点，车站主体倒挂于城市快速路下方，造型独特、外立面施工精度要求极高。高温环境给现场施工带来多重技术挑战，暴晒后的铝板构件热胀冷缩形变明显，需要施工人员反复校核伸缩缝预留尺寸，保障安装精度。同时，高温叠加焊接作业热源，导致焊缝熔池冷却变慢，极易出现飞溅、咬边等质量问题，对施工工艺和操作人员技术水平提出更高标准。

针对夏季高温施工痛点，项目项目部落实精细化高温安全生产管理，严格执行上午11点至下午3点停工避暑制度，避开正午极端高温时段。现场配备通风降温设备、专属休息区域，全天候供应绿豆汤、凉茶等防暑物资，全方位保障一线工人作业安全。同时，常态化开展班前安全教育与高温隐患巡查，重点排查中暑、用电、动火作业风险，通过科学统筹、精准管控，全力保障项目平稳高效推进。

参考来源：浙江日报

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