超大盾构刀盘顺利下井 马鞍山过江通道开启掘进筹备新阶段

2026年7月，马鞍山湖北路过江通道项目完成超大直径盾构机刀盘吊装下井作业，创下安徽省过江隧道施工新纪录，标志着项目正式结束设备拼装阶段，全面转入联调联试与过江掘进前置筹备阶段，为这条皖江重要跨江通道提速建设奠定坚实基础。

本次投入施工的“诗城奋进号”盾构机刀盘开挖直径达15.07米，整体重量约600吨，是目前安徽省过江隧道工程中应用的最大直径盾构刀盘，设备体型庞大、拼装与吊装精度要求极高。针对大件设备运输受限难题，项目团队创新采用“分块运输、现场组拼”模式，将刀盘拆分为7块分批转运至施工现场，有效破解通行制约。组拼阶段通过精密测量、全过程变形监测与无损探伤检测，严格把控焊接与拼装精度，保障设备达标。

吊装作业环节风险高、难度大，项目团队经过多轮方案论证与力学核算，采用1000吨与400吨履带吊双机抬吊方案。通过电脑三维动态模拟推演，优化吊车站位、回转半径、翻身角度等关键参数，提前排查受力突变与干涉隐患。施工前专项检测地基承载力，全覆盖核验焊缝质量，施工中全程动态监测设备受力与环境变化，执行三级复核制度，最终实现刀盘平稳精准就位。

马鞍山湖北路过江通道全长10.16公里，是马鞍山市首条过江隧道，对完善皖江跨江交通格局意义重大。项目建成后，将彻底打通长江南北快速交通廊道，大幅缩短主城区与和县跨江通行时间，串联合肥、南京两大都市圈，推动马鞍山“一江两岸”协同发展，深度融入长三角一体化发展体系。

参考来源：澎湃新闻、中铁四局官方公众号

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