首隧贯通破局提速 垫丰武高速构建渝东南北联动新通道

2026年7月10日，重庆垫丰武高速公路建设迎来标志性节点，全线首座隧道梧桐寺隧道左洞顺利贯通，成功打破项目施工关键卡点，为沿线路基填筑、桥梁架设、路面铺装及各类附属工程多工序同步施工释放充足作业面，推动项目建设全面提速。

垫丰武高速是重庆高速路网“四环二十二射六十联线”规划的重要组成部分，位列第二十三联线，是串联渝东北、渝东南的关键区域干线高速。线路全长约160公里，贯穿垫江、丰都、武隆三大区县，项目概算总投资325.7亿元，建设工期5年。截至目前，项目累计完成投资113.35亿元，投资完成率超三成，整体建设进度平稳有序、稳步推进。

本次贯通的梧桐寺隧道位于重庆市垫江县境内，采用分离式双洞高速隧道设计，适配山区高速通行标准。隧道左洞地质环境复杂，围岩稳定性差，施工过程中极易出现围岩失稳、局部溜塌、沉降变形等安全隐患，是项目前期重点管控的重难点工程。为化解复杂地质施工风险，项目团队构建全流程闭环管控体系，严格落实超前地质预报、24小时围岩动态监测、动态支护方案优化、常态化安全技术交底等举措，精准防控各类施工风险，高质量完成隧道掘进与贯通任务。

梧桐寺隧道左洞的顺利贯通，彻底破解全线分段施工制约问题，大幅释放沿线施工空间，形成多作业面并行施工的良好格局。根据当前施工进度，隧道右洞预计2026年底实现贯通，持续为项目建设提速赋能。

项目建成后，将填补渝东北与渝东南直连高速空白，大幅缩短垫江、丰都、武隆三地城区通勤时长，有效串联多条省际、市域高速干线。同时，将带动沿线文旅、特色农业产业融合升级，强化川渝黔三地交通联动与产业协同，为渝东区域一体化高质量发展筑牢交通根基。

参考来源：中国交通新闻网

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