黔吉铁路可研正式获批 湖南将迎六条铁路同步建设

近日，国家发改委正式批复新建黔江至吉首铁路可行性研究报告，标志着这条国家级重点高铁项目完成核心立项审批，全面具备开工前置条件，预计2026年内启动建设。随着该项目落地，湖南即将迎来六条铁路同步在建的全新格局，区域铁路路网扩容提质迈入加速阶段。

黔吉铁路是国家渝厦高铁大通道的关键组成段落，线路起于重庆黔江站，途经渝湘交界的酉阳、秀山及湖南湘西花垣、保靖、吉首等区域，终接张吉怀高铁吉首东站，全线总长约222公里，设计时速350公里，批复总投资433.6亿元，建设工期5年。全线规划布设5座车站，其中新建酉阳西、秀山北、花垣三座车站，进一步完善渝湘鄂交界区域高铁站点布局。

从区段建设来看，该铁路湖南段里程71.8公里，核定投资146.8亿元，是湘西州乃至湖南省西南区域的重点交通工程。线路穿行武陵山区，建成后将填补湘西部分区域高铁空白，打通西南地区与华中、华南的快速联动通道，大幅缩短区域时空距离，强化武陵山区与长株潭、粤港澳大湾区的互联互通。

从区域发展层面，黔吉铁路串联渝东南、湘西等武陵山区核心文旅板块，沿线富集生态、民俗、山水等优质文旅资源。线路通车后，将有效激活沿线特色农业、生态文旅、康养产业发展潜力，带动偏远山区产业升级与就业增收，持续巩固脱贫攻坚成果，助力乡村全面振兴。同时，该线路将完善国家“八纵八横”高铁网络，优化中部、西南区域路网结构，提升渝厦通道通行能力，为湖南铁路路网提质扩容、构建全域综合交通枢纽提供强力支撑。

下一步，随着项目前期工作加速收尾，施工筹备、征地拆迁、施工图设计等工作将有序推进，多条铁路同步建设的格局，将全面赋能湖南交通高质量发展，为区域经济协同升级注入新动能。

参考来源：华声在线

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！