投资超196亿元！京港高铁阜黄段河南段进入施工图审查阶段

近日，京港高铁阜阳至黄冈段项目迎来关键进展，河南境内施工图审查咨询服务项目完成中标候选人公示，标志着这条350公里时速高标准高铁正式从可研批复阶段迈入设计落地阶段，项目开工建设进入倒计时。

据悉，该项目可研报告已获国家发改委正式批复，建设资金由国铁集团与河南省共同筹措，资本金与银行贷款各占五成，资金保障充足，为项目推进扫清核心障碍。本次施工图审查招标范围为项目河南段，正线长度136.6公里，项目总投资高达196.52亿元，建设工期4年。经评审，中国铁路设计集团位列第一中标候选人，中铁一院、中铁上海设计院分列二、三位，三家行业头部单位报价高度接近，充分体现项目设计工作量与技术标准的精准定位。

京港高铁阜黄段整体正线全长318.1公里，桥隧比高达76.6%，全线布设9座车站，其中6座为新建车站，同步配套建设联络线、存车场及附属设施。河南段作为项目北段核心区段，建设内容包含35座桥梁、7座隧道，新建淮滨南、潢川南、新县北三座高铁站，将彻底结束豫东南大别山区无350公里时速高铁的历史。

项目严格按照国内一流高铁标准建设，采用双线电气化设计，线间距5米，匹配高标准曲线半径与坡度参数，适配350公里时速高速列车运行，技术体系与国内成熟干线高铁完全接轨。此次施工图审查是高铁建设承上启下的核心环节，将全面核查设计图纸合规性、工程量精准度、工程方案科学性与投资可控性，排查地质风险、结构隐患，为后续施工招标、工程开工提供合法合规、精准可靠的施工依据。

项目建成后，将完善京港高铁通道布局，串联皖、豫、鄂三省，强化中部地区高铁互联互通，带动豫东南、大别山区经济社会高质量发展，为中部崛起战略落地提供强劲交通支撑。

参考来源：新浪财经

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