洛宁至嵩县高速初步设计获批 豫西新增山区高速串联两大干线通道

河南省交通运输厅正式批复渑池至淅川高速公路洛宁至嵩县段项目初步设计，这条全线坐落于洛阳市境内的山区高速拿到关键审批手续，项目建设驶入前期筹备快车道。

该线路起点设在洛宁县陈吴乡，与洛卢高速形成枢纽互通，终点落地嵩县旧县镇，对接洛栾高速，主线整体里程 44.332 公里，按照双向四车道标准建设，设计行车速度 100 公里每小时，路基标准宽度 26 米。整条线路穿行熊耳山山区，地形起伏大、地质条件复杂，全线规划桥梁 29 座总长 8610.75 米，包含 1 座特大桥、26 座大桥；隧道 6 座合计总长 18238 米，其中 2 座特长隧道、3 座长隧道，桥隧占比处于较高水平。线路先后穿越熊耳山自然保护区、途经神灵寨、天池山两大景区周边，设置神灵寨、嵩栾两处枢纽互通，预留多处互通出入口与开放式服务区，兼顾生态保护、旅游出行与沿线村镇通行需求。

项目概算总投资约 77.85 亿元，其中建筑安装工程费用超 61.8 亿元。施工方案充分考量生态管控要求，穿越自然保护区路段采用长大隧道下穿方式，最大限度减少地表植被开挖与山体扰动；针对山区多雨易滑坡、围岩破碎等问题，专项优化边坡防护、隧道支护与防洪排水设计，保障线路运营安全耐久。

项目建成后将在洛阳西南部搭建一条纵向高速联络线，打通洛宁、嵩县两地直达通道，串联洛卢、洛栾两条区域主干高速，完善豫西南山区高速公路网格化布局。线路能够带动神灵寨、天池山文旅资源开发，便利沿线矿产、林果农副产品外运，补齐熊耳山片区交通基础设施薄弱短板，助力洛阳南部山区乡村振兴与全域旅游发展，强化洛阳豫西副中心城市辐射带动能力。

参考来源：大象新闻、河南发布

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