全线开启静态全面 “体检” 济滨高铁主体完工迈入通车前置关键阶段

7 月 6 日，济滨高速铁路全线正式启动静态验收工作，这一环节标志着整条线路路基、桥梁、隧道、站房及各类机电系统主体施工全部收尾，项目距离正式开通运营迈出决定性一步。静态验收作为高铁交付前必不可少的综合性查验环节，会对工务土建、通信信号、电力牵引供电、房屋建筑、水土环保等所有施工板块逐项核查核验，相当于对整条高铁线路开展一次无荷载条件下全方位工程质量排查，对查出的缺陷逐项整改闭环后，方可进入联调联试、动态行车试验等后续流程。

济滨高铁正线总长 145.299 公里，设计运营时速 350 公里，线路起自济南东站，向北途经历城、遥墙机场、章丘，跨越黄河后覆盖济阳、商河，继续向东延伸接入滨州境内津潍高铁滨州站，全线布局济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州六座客运车站。项目建设周期内，地方交通主管部门主动靠前协调，统筹征地拆迁、管线迁改、沿线环境整治等路地协同事项，为施工扫清外部阻碍。各参建单位合力攻克跨黄河特大桥梁、富水软弱地基处理、空轨多系统融合枢纽搭建等多项技术难点，大范围推广智能建造装备与新型施工工艺，从进度、安全、质量多维度筑牢工程根基。

该线路是山东半岛城市群 “八纵六横” 高铁网络核心组成部分，通车之后将填补济南济阳、商河以及滨州主城区无高铁通达的空白，打通京沪高铁辅助联络通道，实现两条国家级干线高铁互联互通。线路落地能够强力赋能济南新旧动能转换起步区城市拓展，拉近滨州与济南都市圈时空距离，优化山东省北部高速铁路整体路网架构，带动沿线县域产业招商、城乡融合与区域协同发展。

参考来源：海内新闻、济南日报

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