主体结构完成七成 长沙高铁西站稳步建设 预计 2027 年底正式投用

7 月 8 日，长沙高铁西站项目建设进度对外披露，当前站房主体结构施工完成 70%，室内外装饰装修工程推进至 30%，项目整体拟定 2027 年底全面建成并投入运营，这座渝长厦高铁主干线上的国家级综合交通枢纽即将成型。

长沙高铁西站位列国家 “八纵八横” 高速铁路网渝长厦通道关键节点，线路向东衔接江西、福建、广东沿海城市群，向西连通川渝地区，是中部地区衔接东西向高铁干线的核心枢纽之一。项目落地将补齐长沙西部片区大型铁路客运枢纽空白，优化湖南高速铁路路网布局，助力湖南省落实 “三高四新” 发展战略，拉动长沙西北部片区城市开发与产业升级，强化湖南在中部崛起战略中的区位优势。

枢纽配套工程同步多点并行施工：综合客运枢纽出租车蓄车楼北区主体结构已经封顶，南区计划 7 月中旬完成正负零结构浇筑；东西两条高架匝道主线已经与站房多层平台无缝对接，南北双向主线顺利合龙，匝道附属桥梁主体完工，配套道路施工工程量完成七成；跨郭亮路桥等桩基施工稳步开展。同时站前东西南北四条市政主干道路、黄金河北路、明桂路等片区路网同步施工，构建起枢纽内外通达的市政交通体系，实现高铁、市政道路、长途客运、城市公交多维换乘。
项目施工过程严格落实大型公共建筑绿色建造标准，优化钢结构布局与机电节能设计，统筹扬尘管控、渣土外运、噪声降噪等文明施工举措。建设单位建立多标段联动调度机制，定期梳理征地拆迁、管线迁改、交叉施工等堵点问题逐项销号，保障项目按照时间节点有序推进。待枢纽全面投运后，将大幅分流长沙火车南站客流压力，拓展长沙铁路枢纽辐射范围，助力长株潭都市圈一体化交通网络提质升级。

参考来源：潇湘晨报

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