6.1 公里白杨里隧道全线贯通 天陇铁路打通陇东南进山入川关键隧洞

7 月 6 日，由中铁十六局负责施工的天陇铁路白杨里隧道实现全线安全贯通，这条总长 6.1 公里的铁路隧道跨康县、武都区两地，是整条线路地质条件最为复杂的控制性工程之一，为甘肃省首条自主筹资建设铁路项目土建施工迈出关键一步。

隧道坐落于秦岭褶皱构造带范围内，紧邻北茶马古道历史文化片区，山体围岩破碎松散，地下水发育丰富，掘进过程中极易出现掌子面掉块、围岩大面积坍塌、突水涌泥等险情，施工安全风险高、地质预判难度大。施工团队摒弃人工粗放开挖方式，引入液压仰拱移动栈桥、智能全自动衬砌台车、洞内自动喷淋养护成套智能化工装设备，以机械化施工替代大量人工作业，提升工序标准化程度。

同时项目全程采用 TSP 地震波超前预报配合地质雷达精细化探测，每一轮掘进前精准探明前方地层构造、断层分布与地下水富集区域，依据探测结果动态调整开挖工法与支护方案，从源头规避地质灾害隐患，保障隧道长距离掘进平稳推进。

天陇铁路规划正线全长 208 公里，纳入国家中长期铁路网重点建设清单。长期以来天水、陇南两市去往川渝方向主要依靠公路长途运输，山区路段通行条件受限，矿产、农林土特产外运物流成本居高不下，群众跨省出行耗时漫长。本线建成通车后，将搭建起陇东南直达成渝双城经济圈的客货双通道，既能便利沿线群众跨区域通勤出行，也可依托铁路大运力优势降低大宗货物运输成本，推动陇南特色种养产业、矿产资源对外输出，补齐陇东南交通基础设施短板，助力甘肃南部融入西部陆海新通道发展布局。后续项目将稳步推进剩余隧道、桥梁施工以及铺轨、四电系统安装工作。

参考来源：每日甘肃

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