货运总量突破 2000 万吨 中老铁路筑牢澜湄跨境物流黄金通道

截至 7 月 8 日，中老铁路开通运营以来跨境货运累计运量正式突破 2000 万吨，跨境货运列车开行总量超 2.3 万列，这条连通中国西南与老挝、辐射整个东南亚的国际铁路大通道，持续释放跨境贸易与区域物流枢纽价值。

线路自 2021 年底正式通车后，货运规模实现逐年跨越式增长，首年跨境运量便突破百万吨，2023 年、2024 年相继跨过 500 万吨、1000 万吨关口。进入 2026 年，跨境货物日均运输量稳定在 1.7 万吨，货运体量保持稳健上行态势。运输货品品类从通车初期十余种基础物资，扩充至如今 3800 余种，运输辐射范围覆盖南亚、东南亚共计 19 个国家与地区，贸易流通覆盖面持续拓宽。

依托 “澜湄快线” 定制化国际联运班列品牌，东南亚热带鲜果实现高效跨境流通，老挝出产的榴莲、山竹、龙眼等特色农产品搭乘铁路冷链专列，26 小时即可运抵昆明集散中心，两天内便可分发至国内各大主要消费城市，大幅压缩生鲜货品周转时长，最大程度保留商品新鲜度。

为持续优化口岸通关效率，铁路部门落地 “铁路快通” 一体化通关模式，随着磨憨口岸智慧货运场站全面投用，单批次货物整体通关时长由最初 40 小时压缩至 2 至 5 小时。针对易腐生鲜品类专门开行冷链固定班列、水果直达专列，配套温控集装箱保障运输环境稳定。

中老铁路作为一带一路标志性互联互通工程，持续完善跨境多式联运体系，不断优化班列编组、口岸衔接、仓储分拨全链条服务。未来还将进一步加密跨境货运班次，拓展双向货源品类，搭建起常态化、规模化、低成本的中南半岛陆路进出口物流主干线，助力国内制造业产品出海、东南亚特色资源内销，深化中国与澜湄流域国家经贸往来与产业合作。

参考来源：光明网

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