新工艺破解老城施工难题！宁扬城际扬州段首条盾构隧道顺利贯通

7月9日，宁扬城际铁路扬州段工农路站至天宁大道站区间右线隧道顺利贯通，成为扬州段首条成功贯通的盾构区间，标志着项目地下隧道施工取得突破性进展，为全线快速建设奠定坚实基础。

该隧道是宁扬城际扬州段最长盾构隧道，全长超2.8公里，埋深介于10米至31米之间，施工工况极为严苛。掘进线路需下穿城市主干道、石桥河水域，近距离侧穿仪征老城区连片老旧建筑，地下管线密集、地面建筑林立。加之区域特殊黏土地层易糊刀盘、结泥饼，大幅增加掘进阻力，施工容错率极低，稍有偏差便可能引发地层扰动、地面沉降，施工风险与管控难度位居全线前列。

为攻克老城密集建筑区复杂地层盾构施工难题，项目创新启用钢套筒盾构接收新工艺，为盾构机出洞加装安全防护结构，通过密闭套筒稳压、密封加固、精准对位等一系列精细化工序，完美规避隧道渗水、地层塌陷、姿态偏移等风险，实现盾构机零偏差平稳破壁接收，成功破解传统施工工艺的短板难题。

施工全程采用24小时轮班作业模式，依托智慧施工管控平台，实时监测地表沉降、设备运行、筒内压力等核心数据，实现地下施工可视化、数字化管控。技术人员动态改良渣土性状、微调掘进参数，最大限度降低施工对周边建筑与地层的扰动。此次新工艺的成功应用，也为省内同类老城地下隧道施工积累了宝贵实操经验。下一步，项目将稳步推进剩余盾构区间施工，全力加快项目建设进度。

参考来源：新浪财经、扬州网

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