元大高速多点工序齐突破 预制梁规模化生产开启桥梁上部施工新阶段

元谋至大姚高速公路近期多项关键施工节点接连落地，项目桥梁工程从基础墩柱施工全面转向预制 T 梁浇筑与架设作业，多条线路同步完成首片梁体施工，项目建设节奏稳步提速。

大水井枢纽互通 1 号至 3 号预制梁场顺利产出首片 T 梁，标志梁场具备批量预制生产条件；土建九分部完成标段首片 T 梁浇筑，正式开启本标段桥梁上部结构施工；月龙大桥顺利完成首片 T 梁吊装架设，实现桥梁施工由下部基础向上部梁板结构的关键转换。其中大水井枢纽互通 A 匝道 2 号桥全长 313.08 米，结构形式融合预制 T 梁、现浇箱梁与钢箱梁，多工序交叉作业组织难度大，本次浇筑梁体长 20.22 米，单方混凝土用量 17.6 立方米；月龙大桥总长 282.08 米，全桥共需架设 90 片 T 梁，本次架设构件长度 29.56 米。

施工团队针对滇北山区地形起伏大、地质破碎、雨水多发等环境特点，优化梁场选址与预制养护方案，采用智能张拉、蒸汽养护等工艺保障 T 梁成品强度与外形尺寸精度。梁板架设前完成支座垫石坐标高程复核、架桥机安全验算与专项方案评审，落梁过程以毫米级标准把控对位偏差，每一片梁体架设完成后及时开展线形复测与固定锚固。

元大高速作为连接楚雄州元谋、大姚两地的区域干线高速，建成后将缩短两地通勤时长，串联沿线特色农业种植片区与文旅点位，完善楚雄北部公路路网，助力当地果蔬、畜牧等农副产品向外运输外销，降低山区物流成本。后续项目部将统筹梁场产能、运梁路线、架桥机排布，多点同步推进梁板施工，同步推进路基路面、互通立交、交通安全附属工程建设，对照年度施工计划逐项推进剩余工程量，保障项目整体建设有序推进。
参考来源：楚雄新闻

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