政永高速闽侯段正式开工 投资 34.34 亿完善福州都市圈西部路网

7 月上旬，政永高速公路闽侯洋里至小箬段正式启动开工建设，该项目作为福州市年度重点攻坚交通工程，概算总投资 34.34 亿元，建设工期三年，计划 2030 年建成通车，建成后将打通京台高速与延闽高速横向联络通道，补齐闽侯西北山区高速交通短板，强力支撑福州强省会发展战略落地。

项目线路总长约 16.107 公里，采用双向四车道高速标准，设计行车速度 100 公里每小时，全线桥隧比达到 54%，集中布设 10 座桥梁、一处特长隧道以及 3 处互通立交。其中安仁特长隧道双洞平均长度 4750 米，同时包含跨合福铁路大王坪大桥、多处超高墩结构桥梁，破碎围岩隧道、跨铁路施工等高难度工序集中，施工安全与技术管控标准严苛。线路起点在洋里乡衔接京台高速设置枢纽互通，终点在小箬乡接入规划延平至闽侯高速，小箬互通配套三进三出收费站，直接服务乡镇群众上下高速出行。

在民生通勤层面，线路通车后闽侯小箬乡前往福州主城区车程可压缩至 30 分钟，洋里与小箬两地通行时长由原先 50 分钟缩短至 10 分钟以内。以往闽侯西北山区乡镇地处路网末梢，农特产品外运路途绕远、运输损耗偏高，高速通车后将大幅降低物流成本，盘活当地山林种养产业与古镇文旅资源，提升片区招商引资吸引力。

从省级路网规划来看，本项目属于 S21 政永高速关键一截，纳入福建省综合立体交通网顶层规划，能够有效分流京台高速福州段长期饱和的过境车流，缓解主城区周边高速拥堵压力。施工期间项目将严格落实山区生态保护要求，优化隧道弃渣利用、边坡生态复绿方案，同步建立邻近铁路施工安全防护体系，严控跨线施工风险。参建各方将以标准化施工管理推进项目建设，保质保量按期完成建设任务，构建福州西部山区外联内畅的现代化交通廊道。

参考来源：新浪财经、福州晚报

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