济滨高铁全面启动静态验收 年内通车补齐济南滨州高铁网络短板

7 月 6 日，济滨高铁全线正式启动静态验收工作，标志项目土建、设备安装主体工程全部收官，进入通车前全方位质量核验关键环节，按照计划完成联调联试与动态检测后，线路将力争 2026 年底开通运营，填补济阳、商河、滨州主城区高铁出行空白。

静态验收作为高铁竣工验收核心前置工序，验收工作组将对全线线路路基、桥梁隧道、通信信号、牵引供电、站房房建、水土环保等所有施工分项逐项排查检测，相当于对整条线路开展全覆盖系统性 “体检”，针对施工瑕疵逐项整改闭环。验收全部通过后，项目将转入动态联调联试阶段，开行检测列车模拟实际运营工况，验证列车运行稳定性、信号联锁可靠性与各系统联动适配性。

济滨高铁正线总长 145.299 公里，设计时速 350 公里，线路自济南东站引出，途经历城、遥墙机场、章丘，跨越黄河后串联济阳、商河，向东抵达滨州接入津潍高铁滨州站，全线设置济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州 6 座客运站。项目建设期间重点攻克跨黄河大跨度桥梁、富水软弱土层地基处理、空轨铁三网融合枢纽建造等多项技术难题，常态化引入智能监测设备与标准化施工工艺，严控工程耐久性与结构安全。

该线路是山东半岛城市群 “八纵六横” 高铁网重要辅助干线，通车后不仅结束济南济阳区、商河县以及滨州市主城区不通高铁的历史，还将实现京沪高铁辅助通道与主线互联互通，拉近滨州与济南都市圈时空距离，强力支撑济南新旧动能转换起步区产业布局与交通配套建设，推动鲁北片区县域经济融入省会城市圈协同发展。

参考来源：济南时报

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