戈壁特大桥下部结构全面收官 S12 高托巴阿拉沟特大桥转入架梁攻坚

7 月 3 日，随着 S12 高托巴高速项目阿拉沟特大桥最后一片右幅盖梁浇筑完毕，整座大桥 104 片盖梁施工任务全部收官，桥梁桩基、墩柱、盖梁等下部基础工程全线完工，正式进入梁板架设等上部结构施工环节，天山南麓戈壁高速建设再添关键节点成果。

阿拉沟特大桥是 S12 高托巴高速 3 标段核心控制性桥梁，桥梁主线总跨度接近 1600 米，项目坐落于天山南麓荒漠戈壁地带，区域自然施工条件极为恶劣：常年大风天气多发，夏季极端最高气温可达 49℃，有效施工窗口期受限，大体积混凝土养护、高空结构施工、重型机械运维都面临极大环境考验。项目管理方统筹调配人力、机械、建材等各类生产要素，搭建标准化现场管控体系，常态化开展现场督导检查，压实各班组质量安全责任。

针对戈壁高温露天施工难题，项目组建青年攻坚作业专班，推行错峰施工模式，白天规避极端高温时段开展钢筋绑扎、模板拼装等轻量工序，夜间统筹开展盖梁混凝土连续浇筑作业，安排专人 24 小时在岗盯控浇筑、振捣、养护全流程，严格落实戈壁环境下混凝土保湿保温养护方案，有效避免高温暴晒导致构件开裂、强度不达标的问题。每一道工序执行自检、互检、专检三道核查流程，从严把控墩身垂直度、盖梁标高、钢筋间距等核心技术参数。

下部结构全部完工后，项目施工重心将全面转向预制梁板运输架设、桥面系施工、支座安装等工序。本次节点不仅标志单座特大桥基础工程闭环，也为整条线路同类戈壁桥梁工程积累了高温大风工况下大体积构件施工、现场资源调度、安全风险防控的成套实操经验。S12 高托巴高速建成后将进一步完善南疆干线公路路网，打通天山南北物资运输通道，助力沿线工矿产业、旅游资源开发，提升南疆区域路网通行保障能力。

参考来源：新疆交投建管公司官微

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