抢在汛期前完工 潍宿高铁祊河特大桥跨河 T 构主体施工全面收官

近日，潍宿高铁临沂段祊河特大桥跨主河道 T 构完成最后一节段预应力终张拉作业，涉水核心梁体主体工程全部完工。项目抢抓主汛期来临前窗口期完成涉水关键工序，有效规避洪水冲击带来的安全与工期风险，为全线架梁、无砟轨道铺设扫清重大障碍。

祊河特大桥跨河 T 构坐落于祊河主行洪通道内，每年汛期河道水位涨幅快、水流冲击力强，若梁体施工未能在汛期前落地，不仅会拖慢整条高铁建设节奏，还会对河道行洪安全形成隐患。面对紧迫工期与复杂涉水工况，项目部迅速启动汛期专项攻坚方案，调配 300 余名施工人员实行 24 小时轮班不间断作业，划分钢筋、模板、浇筑、张拉四大专业班组，推行 “人停机不停” 连续施工模式。现场实行挂图作战机制，细化每日施工任务，每日召开进度调度会，根据现场施工效率动态调整资源调配方案。

在抢抓进度的同时，项目同步统筹防汛保障工作，实时对接上游三座橡胶坝管控单位，全天候监测河道水位数据，现场足额储备沙袋、抽水泵等防汛物资，组建专职应急抢险队伍，实现施工生产、防汛备汛同步推进。高温白昼时段，管理人员全程驻场盯控混凝土浇筑、钢筋绑扎质量；夜间配套大功率照明设备，技术人员、安全员跟班值守，连夜推进模板拆装、预应力张拉精细工序，昼夜双线兼顾施工进度与实体品质。

跨河 T 构作为整条特大桥的控制性节点，本次主体完工彻底消除汛期涉水施工风险。当前项目建设重心逐步向桥面附属、梁场制架梁工序转移，参建团队将保持连续攻坚节奏，统筹调配人力、设备资源，稳步推进剩余桥梁工程施工。潍宿高铁建成后将完善鲁南地区高速铁路网络，打通临沂对外快速客运通道，带动沿线商贸、文旅资源流通，助力鲁南区域一体化高质量发展。

参考来源：中铁十局一公司官微

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