智慧无人施工落地见效 汕梅高速先行段升级八车道缓解粤东北通行压力

6 月 30 日，汕梅高速改扩建程江互通至畲江互通 29.15 公里先行段改造完工，双向八车道正式开放通行。全线改扩建总长 87.6 公里，设计时速 100 公里，中交路建负责 29.15 公里路面及 11.97 公里土建施工，施工段包含四处互通、跨铁路桥梁、上跨主干道等关键节点，畲江枢纽承担两条高速车流转换功能。

项目落地多项省内首创绿色智能建造工艺：首次投入国产一体化热再生沥青拌和站，同步推进固废资源化利用、智能安全防护体系建设；路面施工搭载北斗定位、激光雷达、工业视觉融合的无人摊铺碾压集群，三维扫描建模动态调节摊铺厚度，解决旧路沉降带来的平整度难题。无人化作业将前期筹备时长由 3 小时缩减至 1 小时，整体施工效率提升五成，为国内山区高速改扩建提供可复制智能建造范本。扩容完成后有效破解原有道路拥堵瓶颈，完善粤赣闽省际高速通道。

参考来源：中国交通报 

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！