三项世界纪录加持 金简仁沱江特大桥开放试运行打通成都东部跨江通道

6 月 30 日，金简仁快速路核心控制性工程沱江特大桥同步配套渝蓉高速石钟收费站正式投入试运行，补齐成都东部新区跨江交通关键断点，完善区域快速路网体系。

这座坐落于东部新区与简阳交界的独塔斜拉桥创下三项世界级纪录，分别为全球最高倾斜桥塔、最大跨径非对称曲线扭索面独塔斜拉桥、桥面最宽桥梁。桥梁全长 963 米，主跨 513 米，173 米高主塔搭配 86.7 米超宽桥面，设计融合古丝绸之路与天府本土文化，打造兼具通行功能与城市景观价值的地标建筑。

项目建设周期长达 1900 天，直面曲线扭索布设、超高倾斜塔柱高空安装、复杂水下基础等多重技术难点。建设团队优化施工组织方案，将索塔上部安装工期压缩至 190 天，大幅缩减高空作业平台规模，整体累计节约工期 276 天，同步降低涉水、高空施工安全风险。

作为成都 “东进” 战略重要交通载体，大桥通车后串联空港、简州、淮州三大新城，打通金堂、简阳、仁寿互联互通通道，持续强化成渝双城经济圈东部片区联动，为沿线产业、文旅发展提供高效交通支撑。

参考来源：红星新闻

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