刷新行业施工纪录 深汕铁路完成多榀千吨钢盖梁小角度跨高铁吊装

深汕铁路 SSSG-5 标跨厦深铁路特大桥 6 榀门式墩钢盖梁全部吊装就位，国内首次实现以 9.12 度极小夹角连续完成多榀千吨级钢盖梁上跨运营高铁施工，攻克营业线高风险跨线施工难题。

跨厦深铁路特大桥是标段核心控制性咽喉工程，斜交角度极小，且线路日常车流密集，营业线施工安全红线约束严苛。项目前期联合设计、设备运维单位开展多轮工况模拟，定制专项吊装方案，配套大风应急处置、高精度对位配套措施；开工前完成全员安全技术交底，校验全部起重、监测设备，特种作业人员全部持证上岗。

施工利用夜间铁路天窗点分批次吊装，每一晚完成一榀钢盖梁架设，全域布设位移、沉降、侵限一体化监测点位，24 小时实时监控，多班组分工值守、全程旁站防护。整套施工方案完整形成标准化可复制经验，为国内同类狭小角度跨既有铁路重型构件吊装提供成熟技术范本。

参考来源：工人日报

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