超大直径盾构配套国产换刀机器人 厦金大桥环岛路隧道左线始发

6 月 27 日，开挖直径 16.15 米的 “厦金号” 盾构机启动环岛路隧道左线掘进，厦金大桥厦门段地下隧道施工再启新阶段。

环岛路隧道总长 3.29 公里，分盾构、明挖两种结构，右线已于 2026 年 3 月贯通。左线盾构段长 1.33 公里，沿线地层软硬交错、地下锚索与孤石分布密集，施工工况更为复杂。施工单位复盘右线施工经验，提前开展地层注浆加固，预留标准化换刀点位，仅三个月完成盾构拆解、转运、复装调试。

项目配套国内首台重载可伸缩盾构换刀机器人，无需人员高压进舱作业，大幅降低换刀安全风险、提升掘进效率，为复杂滨海地层长距离隧道施工提供技术支撑。线路建成后联动机场、厦金海上航线，构建对台海陆空立体交通网络。

参考来源：福建日报 

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