万米隧道掘进过半 西部陆海新通道黄百铁路建设稳步推进

黄百铁路全线重难点工程大云山隧道掘进施工取得阶段性突破，正洞开挖里程突破 5000 米，为这条西部陆海新通道干线建设打下坚实基础。

大云山隧道全长近 13 公里，为黄百铁路贵州段第二长隧道，地质条件复杂，岩溶、偏压、软岩变形、底鼓等多重病害叠加，最大埋深 517 米，多处穿越地质断裂带，施工风险较高。项目设置进出口、两处斜井共六个作业面同步掘进，严格执行短进尺、弱爆破、强支护施工准则，配套超前地质预报、洞内全天候智能监控系统，实时把控围岩状态，筑牢施工安全防线。

黄百铁路全长 315 公里，为国铁 Ⅰ 级电气化铁路，设计时速 160 公里，贵州段长 173 公里，桥隧占比 81.6%，北接沪昆铁路、南连南昆铁路，途经百色革命老区及多民族聚居区域，建成后完善西部陆海西通道路网，助力少数民族地区对外开放与经济发展。

参考来源：动静新闻 

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