全线隧道全部贯通！渝昆高铁线下土建工程圆满收官

6 月 26 日，渝昆高铁核心高风险隧道昭通隧道实现全隧贯通，标志项目所有隧道施工任务全部完成，全线隧道、桥梁、路基等线下土建工程正式收尾，全线建设转入站后四电、铺轨阶段。

昭通隧道坐落于云南彝良乌蒙山腹地，全长 16.26 公里，最大埋深 980 米，单洞双线设计，含 1.6 公里长 30‰长大坡道，爬升高度 478 米，为 Ⅰ 级极高风险隧道。隧址穿越 18 套地层、2 条大型断裂带，叠加多层瓦斯煤层、高地应力软岩大变形、高压岩溶涌水等多重世界级施工难题：瓦斯峰值压力 1.83MPa、最大地应力 44.42MPa，局部单日涌水量最高可达 13 万立方米。

设计团队创新采用高低位钻场分区瓦斯抽排搭配三台阶煤层消突工法，增设迂回导坑提前疏导地下水，从源头规避突水、瓦斯爆炸风险；现场配套全套防爆、注浆、智能监测设备，动态调整开挖支护方案，顺利攻克多重地质叠加难题。

渝昆高铁全长约 700 公里，是京昆高铁通道关键段落，也是云南首条 350 公里时速标准高铁。全线通车后，昆明至重庆最快约 2.5 小时、至成都 3 小时以内可达，大幅压缩滇川时空距离，完善西南高速铁路骨干网络。当前昆明至昭通段铺轨有序推进，站房、配套市政工程同步施工。

参考来源：澎湃新闻

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