跨饮用水水源保护区！潍宿高铁至青岛连接线十万吨级特大桥凌晨合龙

6月23日凌晨，潍宿高铁至青岛连接线控制性工程——墙夼水库特大桥跨水库连续梁顺利合龙。该连续梁采用（70+4×120+70）米跨径布置，全长621.7米、桥面全宽24.6米，总重逾十万吨，系全线唯一的水上超宽多跨大跨度连续梁。

施工面临的首要挑战在于水源保护。连续梁跨越墙夼水库——一处饮用水水源二级保护区，5个桥墩中有3个为水中墩，平均水深约11米。建设者采用钢管桩与钢板桩组合体系在水中围出作业区域，抽水挡浪后开挖施工。面对河床砂岩地层裂隙渗水问题，施工团队向岩层注入特制浆液，逐点封堵漏水通道，最终确保桥墩稳固扎根。

该桥由山东铁投集团投资、济青高铁公司组织建设，中铁大桥局承建，是连接线全线的"咽喉"工程，其顺利合龙为后续架梁及线下工程推进创造了关键条件。

（参考来源：济南时报）

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