青岛地铁2号线二期实现"三通"，省内最大断面顶管提前6天洞通

青岛地铁2号线二期建设近日接连取得突破：信号系统取得联锁认证、站台门完成首站5000次耐力试验、接触轨热滑试验顺利通过，汉川路站超大顶管工程提前6天洞通，创下山东省断面规模最大纪录。至此，2号线二期已实现轨通、电通、通信通，土建工程累计完成95%。

信号系统联锁认证的取得，意味着列车已具备在信号保护下安全行车的能力，可进入动车调试阶段。站台门完成首站连续开关门5000次试验，并在机房布线、机柜防潮、出厂验收等五个方面进行了升级。接触轨热滑试验覆盖全线，接触面贴合紧密、授流连续稳定，各项指标全部达标。

汉川路站B2出入口超大顶管工程采用5.42米超大直径顶管机掘进，全长46.6米，系山东省首次应用该断面规模顶管施工。面对城市主干道不间断通行及地下管线错综复杂的双重压力，项目搭建24小时"地上地下同步监测、掘进参数动态微调"管控体系，较原计划提前6天完工。

2号线二期建成后将有效缓解李沧东部交通压力，提速"轨道上的青岛"建设。

（参考来源：青岛早报）

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