重庆武两高速控制性工程合龙 凤来大溪河特大桥迈入桥面施工新阶段

6月12日，重庆武隆至两江新区高速公路关键控制性工程——凤来大溪河特大桥钢混组合梁在百米高空完成精准合龙，这座主跨达580米的世界级钢拱桥主体钢结构施工宣告收官，正式转入桥面系及附属设施施工阶段。

凤来大溪河特大桥全长1136.7米，横跨大溪河深切峡谷，桥面与河面最大垂直落差超过310米，全桥累计用钢量约2.58万吨，集中展现了我国在山区特大桥梁领域的设计建造水平。

武两高速全长37.18公里，按双向四车道标准建设，设计时速100公里，计划于2026年实现全线通车。通车后，武隆至两江新区的通行时间将压缩至一小时以内，不仅有助于整合仙女山、白马山等旅游资源，还将加速渝东南地区融入成渝地区双城经济圈，对完善区域高速公路网络、促进产业协同发展具有重要作用。

（参考来源：京报网）

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