中蒙第二条跨境铁路境内段桥梁架设全面告捷 近70年来两国再建跨境铁路取得关键突破

6月13日，随着最后一片预制T梁精准就位，中蒙跨境铁路甘其毛都至嘎舒苏海图项目境内段桥梁架设任务全部完成，94片T梁悉数落位，标志着该项目桥面系及铺轨施工即将全面展开。

这条铁路是中蒙两国自1956年二连浩特至扎门乌德铁路通车以来，时隔近70年再度联手建设的第二条跨境铁路通道。项目依据"统一设计、各自建设、一次联通"的合作框架推进，从甘其毛都口岸出境，经蒙古国嘎舒苏海图口岸接入嘎舒苏海图站，线路总长9.91公里，其中跨境桥梁段长达6.08公里，全线需架设T梁760片。

据了解，此次境内段架设的T梁涵盖24米与32米两种规格，均为预应力混凝土结构，单梁最重达149.5吨。面对高空大风、架桥机轨道铺设偏差、轨距变形等多重施工挑战，项目团队建立了"架前模拟推演、架中实时监测、架后复盘总结"的全链条管控机制，有效保障了大吨位梁体作业的安全与精度。

目前，境内段整体施工进度已达70%，境外段完成32.5%，桩基、承台、墩身、预制梁、路基、涵洞等主体工程均按计划节点有序推进。项目建成后，将显著提升中蒙跨境物流通行能力，为两国经贸合作与人文往来开辟新通道。

（参考来源：中铁建大桥工程局集团有限公司）

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