深江铁路全线5座斜拉桥主塔全部封顶 广州南沙与深圳前海将实现半小时高铁互联

近日，深江铁路重难点工程——广中江特大桥跨虎跳门水道斜拉桥双主塔完成封顶。至此，深江铁路全线5座斜拉桥全部完成主塔封顶，项目建设取得突破性进展。

此次封顶的广中江特大桥跨虎跳门水道斜拉桥主桥全长约590米、主跨达300米，两座主塔采用"H"型设计，高度达140米，相当于约46层楼房高，双主塔混凝土浇筑总量达18000立方米。

项目团队先后攻克了中国首例深水裸岩大跨度桥梁基础非爆破开挖、双壁钢围堰下水等施工难题，引进智能造塔机，通过液压自爬模系统配合BIM信息技术建模，实现同步智能爬升与远程信息管理。

深江铁路正线全长116公里，桥隧占比达98%，建成后将实现深圳前海自贸片区与广州南沙自贸片区半小时高铁互联互通。

参考来源：深圳特区报

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