福州港后铁路北头岭隧道关键区间贯通 全线贯通按下加速键

6月14日，随着最后一次爆破作业完成，福州港后铁路北头岭隧道杨廷斜井至登云斜井区间顺利贯通，隧道整体掘进里程突破9000米大关。

北头岭隧道全长9270米，为单洞双线货运铁路隧道，是全线控制性工程之一。该区间横穿大北岭山体，穿越多重复杂地质带，围岩破碎、岩层软硬交替频繁。项目团队严格落实"短进尺、弱爆破、强支护、勤监测"施工原则，全程引入超前地质预报与自动化监控量测技术，有效控制超欠挖，确保施工安全与质量双达标。

据介绍，该区间贯通后极大改善了洞内通风、排水和运输条件。项目团队将全力推进剩余区间掘进，预计2026年年底实现北头岭隧道贯通。

福州港后铁路西起闽侯县杜坞站，东接福州枢纽樟林站，向东北接入连江县透堡站，全长约72公里，设计时速100公里。建成后将打通福州现代物流城海铁联运的"最后一公里"。

参考来源：海峡网
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