重庆沿江南线高速墨溪河特大桥正式进入主体施工 首桩顺利开钻

6月9日，重庆沿江南线高速公路项目墨溪河特大桥首根桩基正式开钻，这一全线重点控制性工程由此迈入主体施工阶段。

本次开钻的首桩位于30号墩右幅，设计桩长46米。墨溪河特大桥全长1699.5米，左右幅各设34跨、全桥共10联。主桥采用（95+180+95）米和（70+130+70）米两种跨径组合的预应力混凝土连续刚构，最大主跨达180米，其余联采用预应力混凝土T梁。

该桥施工难点较为突出：全桥墩身落差悬殊，最高墩达127.17米，最低墩仅5.4米，其中40米以上高墩多达33个，整体跨度大、高墩数量多、墩身高差显著，对施工技术与组织管理均提出了极高要求。

据了解，项目部在开钻前严格落实"策划先行、样板引路"原则，完成了场地平整、测量放样、施工便道修筑及水电布设等前期工作，并组织多部门召开专题技术交底会，围绕桩基钻进、钢筋笼制作安装、混凝土灌注等核心工序逐一明确质量控制标准。同时，项目部严格执行危大工程安全管理规定，编制专项安全施工方案并经专家论证，开工前开展了安全教育培训及机械伤害处置、防坍塌等应急演练，安排专职安全员全程旁站监督。

（参考来源：奉节发布微信公众号）

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