西成铁路四川段建设进度过半 多项硬核技术破解高原施工难题

记者从成兰铁路有限责任公司获悉，新建西宁至成都铁路四川段目前建设整体进度已过半，多项创新技术在高原极端环境下落地应用，为项目高质量推进提供了有力支撑。

西成铁路四川段地处川西高原，平均海拔超3600米，昼夜温差超30℃。项目团队针对高寒地区混凝土易开裂的工程质量关键，牵头完成专项课题攻关，创新研发恒温保湿养护体系，框架柱采用覆膜包裹养护、梁板顶面锁水养护，梁底及板底养护盲区布设智能喷淋工装，实现全自动无死角恒湿养护。

在信号通信领域，线缆换装耐零下40℃极寒的镀锡防磨胶质"防寒铠甲"；光纤直放站采用装配式模块化施工，预制产能提升3至5倍，工期压缩四成以上，同时减少施工污染，呵护高原生态。目前红原站已搭建智慧工地管理平台，实现全流程数字化管控。

西成铁路是国家"八纵八横"高铁网兰（西）广通道的重要组成部分，建成后将打通兰西城市群与成渝地区双城经济圈的快速通道。

参考来源：成都日报；成兰铁路有限责任公司

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