巢马城际马鞍山长江公铁大桥接线工程最难节点收官 进入贯通倒计时

6月1日，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥公路接线工程取得突破性进展——全线施工难度最大的变高变宽连续箱梁主体施工全面完成，互通段全线贯通进入倒计时。

该控制性节点采用46.1米+78米+46.1米大跨度组合结构，梁体高度由2.5米渐变至6.5米，施工中采用高强度C50混凝土，单次浇筑总量达8640立方米，叠加大跨度承重、变截面控型、超大体积一次性浇筑等多重技术难点。

项目建设方江东控股集团联合各参建单位创新采用"纵向分三段、支架现浇"施工工艺，精准把控混凝土配比、浇筑节奏与桥梁线型，成功攻克大跨度变截面箱梁施工难题。

下一步，项目团队将锚定通车目标，紧盯施工节点，有序推进后续各项任务，全力服务马鞍山高质量发展。

（参考来源：大皖新闻）

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