老木坪隧道进口端右洞首板二衬浇筑完成——金西高速TJ1项目取得关键节点进展

2026年5月22日，金（华）西（昌）高速TJ1项目控制性工程——老木坪隧道进口端右洞首板二次衬砌顺利完成浇筑，项目建设再迎重要节点。

老木坪隧道为分离式双洞特长公路隧道，左线全长6842米，右线全长6832米，单幅净空尺寸10.75m×5m，采用双车道设计标准。该隧道施工面临多重技术挑战：洞口段覆盖层松散、小净距段最小间距仅15米，同时存在浅埋偏压、涉铁施工以及弃方量大、运输距离远等难题。

承建单位四川川交路桥有限责任公司桥梁分公司表示，首板二衬的顺利浇筑，验证了隧道初期支护与二次衬砌的施工工艺衔接方案，为后续大面积二衬施工积累了宝贵经验。

金西高速是国家高速公路网的重要组成路段，建成后将进一步完善浙中地区高速路网结构，提升区域互联互通水平。

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