从深汕盾构到百里洲合龙——五月中国交通建设多线并进

五月的中国，交通建设版图上多点开花、捷报频传。

在深圳地下97米深处，全国首例超大盾构洞内全流程作业正式启动，深汕铁路向30分钟直达目标迈进；在湖北枝江长江之上，世界最大跨径组合梁斜拉桥顺利合龙，百里洲"千年孤岛"即将成为历史；在陕北黄土高原，延榆高铁隧道掘进突破六成，陕西"市市通高铁"指日可待；在云南喀斯特山区，丘砚高速建设者正向深山要路……

从智能建造到数字管控，从超大盾构到世界级跨径桥梁，本轮交通建设浪潮中，技术创新正成为最鲜明的特征。多个项目预计在2026至2028年间陆续建成投用，将为区域协调发展和群众便捷出行提供更坚实的支撑。

参考来源：综合深圳特区报、中国水运网、新华网、云南日报、春城晚报、长春发布、中国交通报等多信源报道

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！