盐宜铁路攻克高等级电力迁改难题 长三角南北动脉建设提速

长三角区域又一重大交通工程迎来关键节点。5月15日，伴随最后一基铁塔组立完成、新导线展放到位，盐宜铁路正线建设中最为棘手的电力迁改任务宣告圆满收官。此次完成迁改的±800千伏建苏直流与±500千伏龙政直流，均为江苏省电力输送的"大动脉"，两线合计最大输电能力达1100万千瓦，约占南京市全社会用电负荷的六成以上。

盐宜铁路作为江苏南北向的重要城际铁路干线，正线总长度超过311公里，横跨苏北、苏中、苏南三大经济区域，对于完善长三角城际铁路网络、打通南北产业通道具有战略性意义。然而，既有高等级输电线路因导线高度、接地极线路等参数不符合跨越高速铁路的安全规范，成为制约正线施工的"卡脖子"问题。

为抢抓施工窗口，中铁一局电务公司于5月1日启动双线同步停电作业，在15天的有限工期内，调集800余名专业技术人员和100余台工程机械，在常州、无锡、宜兴三地6个高铁交叉点同步展开施工。作业内容涵盖18基新塔组立、11基旧塔及附属线路的开断拆除、新导线展放、光缆熔接、弧垂测控等多道核心工序。其中，建苏直流跨越锡溧漕河段的施工还分三次实施了航道封航。

该工程电压等级之高、施工点位之多、安全管控压力之大，在江苏省同类项目中尚属首次。此次迁改的顺利完成，既为铁路正线施工打通了通道，也确保了区域电力供应不受影响，实现了交通建设与能源保障的双赢。

（参考来源：中国经济新闻网）

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