衢丽铁路一期全线桥隧贯通：浙西南交通建设迈上新台阶

3月25日，随着最后一方混凝土精准浇筑入模，浙江交通集团衢丽铁路一期（松阳至丽水段）丽水特大桥最后一跨支架现浇梁顺利完成，标志着全线桥隧实现贯通。这条贯穿浙西南的“钢铁动脉”距离建成通车又迈出了关键一步。

衢丽铁路一期（松阳至丽水段）由既有衢宁铁路松阳站引出，接入既有金丽温铁路丽水站，正线全长65.3公里，按新建双线、客货共线、设计时速200公里标准建设，投资概算90.86亿元。一期全线设松阳、东西岩、丽水3座车站，正线新建桥梁30座，隧道24座，桥隧比高达87.49%。沿线地形复杂、地质多变，被建设者形象地称为“地质迷宫”。

作为全线重点工程之一，丽水特大桥全长927.91米，共计28跨，邻近既有金丽温高铁。衢丽铁路建设指挥部坚持“安全第一、质量至上、绿色高效”理念，通过优化施工方案、引入智能监控系统、采用BIM三维建模等智慧手段，在狭小空间内精准作业，最终安全高效完成建设任务。

衢丽铁路作为国家中长期铁路网规划、浙江省铁路建设“八八计划”的重点项目，是填补浙西南铁路网空白、支撑衢丽“大花园”建设的补短板工程。项目建成后，将串联起衢江、龙游、遂昌、松阳、莲都5个浙西南区县，成为一条名副其实的“金腰带”，为浙江共同富裕示范区建设提供坚实交通支撑。

参考来源：潮新闻客户端

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