津潍高铁潍坊段箱梁架设收官：为全线贯通奠定坚实基础

3月24日，随着最后一榀箱梁在津潍高铁济南局代建段BWZH - 3标施工现场精准平稳落位，由中铁十局承建的该标段箱梁架设任务圆满完成。至此，津潍高铁潍坊地区预制箱梁架设全面收官，项目正式转入无砟轨道、桥面系施工阶段，为全线贯通奠定了坚实基础。

该标段位于山东省潍坊市境内，途经寿光市、经济开发区及寒亭区，线路全长34.036公里。主要施工内容包含“一桥一站一所”及津潍与济青上、下行联络线，涵盖桩基8861根、墩台身1043个、箱梁制运架945孔、连续梁22联。施工过程中，架梁工况复杂，架桥机历经多次调头、单双线结构转换以及通过现浇梁段，邻近济青高铁范围还需完成多个邻近营业线B类施工，兼具施工规模大、技术标准高、组织协调难、安全管控严等特点。

面对重重困难，中铁十局的建设者们凭借着顽强的毅力和精湛的技术，成功完成了箱梁架设任务。这一成果的取得，离不开他们的辛勤付出和无私奉献。在施工过程中，他们严格遵守施工规范，加强质量管控，确保了每一榀箱梁的精准架设。

津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，全长348.3公里，为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。项目建成通车后，将优化升级天津市与山东半岛、长三角区域的交通联系，进一步支撑和引领京津冀协同发展，在推进区域资源共享、实现区域协调发展等方面发挥重大作用。

参考来源：工人日报

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！