贵州铜仁交通建设：高铁高速齐头并进，铺就发展快车道

春潮涌动，贵州铜仁交通建设正酣。在武陵山区腹地，机械轰鸣、人影攒动，奏响了交通建设复工复产的激昂乐章。从高铁飞驰的蓝图到高速联网的骨架，铜仁正奋力跑出交通建设加速度，铺就产业振兴与民生福祉的快车道。

在铜吉铁路铜岩隧道施工现场，三臂凿岩台车精准破岩，稳步推进。作为贵州目前唯一参与投资和建设管理的在建高铁，铜吉铁路项目全长51.591公里，设计时速250公里，桥隧比高达71.5%。其中，铜岩隧道作为全线唯一重点控制性工程，全长7.4公里，地质条件复杂，施工难度极大。通过大规模投入智能装备，构建全工序机械化配套、智能化控制的施工体系，隧道主洞已累计掘进668米，平导洞进尺突破1417米，首个横通道已顺利转入正洞施工。

与此同时，松万高速2标段锦江特大桥项目也在高效推进。作为G6512秀山至从江国家高速公路的重要组成部分，松万高速全长37.2公里，途经松桃、碧江、万山三个区县。锦江特大桥全长2583.47米，采用复合结构攻克建设难题，目前已完成桥梁桩基140根，桩系梁18道，墩柱278米。

在县域干线提质升级方面，G654印江麻阳至天堂公路改扩建工程全长22.572公里，按二级公路标准建设，设计时速40公里，路基宽度8.5米。项目建成后，将极大改善沿线群众出行条件，真正把便民路、致富路修到家门口。此外，G354石阡两路口至花桥公路改扩建工程也已进入收尾冲刺阶段，将串联多个旅游景区及文物古迹，推动非物质文化遗产的传承与推广。

贵州铜仁一批重点交通项目的加快推进，不仅将打通区域交通脉络，构建起环形高速网络，还将有力拓宽产业出省通道，让区位优势更好转化为发展胜势。

参考来源：金台资讯

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