双山隧道及南延配套工程首跨小箱梁成功架设，青岛交通升级再提速

3月16日凌晨，随着首跨预制小箱梁在黑龙江中路顺利架设，备受关注的市级重点项目——双山隧道及南延配套工程正式进入桥梁上部结构施工新阶段，为青岛东岸城区交通升级再提速。

双山隧道及南延配套工程是青岛东岸城区交通升级的核心枢纽项目，涵盖双山隧道打通、华仁立交改造、黑龙江南路改造提升以及福州路（辽阳路－江西路段）改造提升四部分。其中新建桥梁约4.8公里，全线共设计预应力混凝土小箱梁216榀。

本次架设的预制小箱梁长约30米、重约200吨，架设点位于市内核心建成区，周边居住区及商业区较为密集，且施工还需上跨既有人行天桥，对交通疏导组织、吊装作业精度和施工安全管控等方面均提出严苛挑战。青岛市政开发建设集团协同施工单位中建八局多次开展现场踏勘，对箱梁运输线路、起吊参数、架设流程等全环节反复模拟推演，确保首跨小箱梁架设一次成优。

据中建八局双山隧道及南延配套工程施工三标段项目经理刘金鹏介绍，该标段一共118榀梁，预计到5月中下旬全部架设完成。下一步将全部转入桥梁上部结构施工阶段，力争2026年底同步实现桥梁通车与隧道贯通目标。

双山隧道及南延配套工程建成后，将实现中轴快速路-重庆路南端的多级衔接，形成又一南北向大动脉，提升青岛主城交通升级，促进多片区联动，助力城市发展。

参考来源：齐鲁壹点

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