焦平高速焦荥段南水北调斜拉桥合龙，通车目标再进一步

3月14日，焦平高速公路焦作至荥阳段项目迎来重要节点，南水北调斜拉桥顺利合龙，标志着项目建设向着通车目标又迈出坚实一步。

南水北调斜拉桥是焦平高速焦荥段标志性控制工程，为横跨南水北调中线干渠的双塔双索面半漂浮体系钢混凝土梁斜拉桥。斜拉桥全长482米，总投资3.4亿元，主跨跨径252米，集高墩身、大跨径、长桩基、深基坑于一体。该桥跨越南水北调中线干渠，施工中接受南水北调集团的全程监管，施工环境复杂，工程难度大，安全风险高。

自2023年6月9日开工建设以来，项目团队面对黄河流域复杂地貌、南水北调一级水源保护区严苛环保要求等多重挑战，组建技术攻坚小组，超前策划技术方案，通过方案优化、论证比选，以技术创新破解复杂难题。首创“推手式”塔型设计与半漂浮体系结构，建设中攻克了复杂水情、水源地零污染保护等多项行业难题，较好地解决了110米深桩基的精准施工、300吨前支点牵索挂篮的悬浇作业，确保了103米主塔的顺利封顶和主桥的顺利合龙。

建设过程中，项目创新应用数字化液压爬模、300吨级前支点牵索挂篮等十余项先进技术，实现主梁施工3毫米级精度控制，混凝土强度达标率100%；构建“1 + 3 + N”绿色制度体系，落地桩基、承台专项环保措施，打造建筑垃圾场内再生、食材自给循环等绿色模式，累计实现多项降本增效成果。

据悉，焦平高速焦作至荥阳段项目是河南省高速公路“13445工程”重点建设项目之一，位于郑州市、焦作市境内，全长35.288公里，批复概算总投资102.53亿元。该项目于2021年12月24日开工，计划2026年建成通车。

参考来源：焦作日报

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