瓦日铁路启动春季集中修，为能源运输夯实基础

3月14日，晋煤外运重载通道瓦日铁路全面展开春季集中修施工。此次集中修为期17天，是自线路开通以来工作量最大的一次施工作业，将全面恢复春运高强度运输后的线路设施设备状态，为即将到来的迎峰度夏能源运输夯实线路基础。

瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，与京广、京沪、京九等七大铁路干线互联互通，是西煤东运的重要通道，也是中国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。2026年春运期间，中国铁路太原局集团有限公司管内瓦日铁路累计发送货物超1千万吨，为保障能源安全发挥了积极作用。

此次集中修，国铁太原局采取“人 + 机”协同作业模式，投用清筛、线捣、岔捣、线磨等16组作业车列，组织1700余人成立30支施工队伍，利用每天180分钟列车停运“天窗”时间，计划完成大机清筛28.354公里、成段更换轨枕16556根、大机捣固线路169.462公里、大机捣固道岔134组、大机打磨线路242.5公里等施工任务，并对隧道病害进行整治，对信号机、接触网等设备进行全面检修维护。

作为施工主体单位，国铁太原局临汾综合段提前布排施工日计划，确保施工安全推进。同时，成立施工领导组和施工现场指挥部，最大限度减少施工对运输的影响，实现施工、运输两不误。集中修期间，即将开通的兴保铁路复线项目将同步做好开通前的设备整治与联锁试验，进一步提升瓦日铁路煤炭集运能力。

参考来源：中国新闻网

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