汉南长江大桥：全力冲刺主塔封顶，助力区域交通升级

3月9日，在嘉鱼县簰洲湾镇的汉南长江大桥南岸工地，200多名建设者正抢抓晴好天气这一施工黄金期，全力冲刺主塔封顶。作为武汉第13座长江大桥、武汉都市圈环线高速公路（“六环线”）的关键控制性工程，汉南长江大桥的建设备受瞩目。

项目建成后，将显著提升区域交通效率，助力武汉都市圈构建“1小时高速公路通勤圈”。届时，蔡甸、汉南、江夏、嘉鱼等地将实现半小时通达，大大缩短城市间的时空距离，促进区域经济交流与合作。

目前，大桥南北主塔已分别“长高”至约180米，建设方正朝着5月实现主塔封顶的目标全力奋进。同时，世界最大的公路沉井已稳固扎根江畔，为大桥的稳定建设提供坚实支撑。大桥计划于2027年底主体建成。

在建设过程中，大桥采用了多项先进技术与严格的安全管控措施。液压爬模工艺的运用，如同为塔柱安装了“智能攀岩臂”，大幅提升建造效率，主塔平均每天可爬升近一米。针对超高墩、大跨径桥梁的施工风险，湖北省交通运输厅工程事务中心组织专家深入工地，提供技术指导，打出安全施工组合拳，确保施工安全有序进行。

汉南长江大桥是武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分。该环线途经武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈等地，全长约360公里，分为东、南、西、北四个路线段及两座长江大桥。项目建成后，将成为武汉都市圈综合交通体系的核心架构，对推动区域同城化发展、打造全国重要增长极具有重要意义。

参考来源：咸宁日报

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